Trend pengembangan mobil Casting dan teknologi pengecoran

Trend pengembangan mobil Casting dan teknologi pengecoran

Pengecoran logam tertua membentuk metode, dan sekitar 15% sampai 20% auto parts coran yang dihasilkan oleh metode pengecoran yang berbeda. Coran ini adalah terutama kunci komponen sistem listrik dan komponen struktural yang penting. Saat ini, Eropa dan Amerika Serikat industri otomotif negara berkembang, mobil casting teknologi produksi yang maju, kualitas produk yang baik, efisiensi produksi yang tinggi mobil Casting, pencemaran lingkungan. Bahan mentah dan bantu pengecoran telah dibentuk seri dan standardisasi, seluruh proses produksi telah mencapai mekanisasi, otomatisasi dan kecerdasan. Negara-negara ini umumnya menggunakan teknologi digital untuk meningkatkan tingkat Casting proses desain, casting memo tingkat dari sekitar 2% sampai 5%, dan telah mendirikan multinasional Layanan sistem dan jaringan dukungan teknologi. Sebaliknya, meskipun output lebih besar mobil coran Cina, tapi sebagian besar dari mereka yang rendah nilai tambah dan tehnik, struktur ini relatif sederhana hitam coran, dan kesenjangan antara tingkat asing. Artikel ini terutama dari konservasi energi mobil dan perlindungan lingkungan dan aspek-aspek lain dari pengembangan kebutuhan, membahas mobil pengecoran dan arah pembangunan teknologi otomotif.

Tekanan pengecoran disebut sebagai die-casting, Casting mobil di bawah tekanan tertentu untuk membuat meleleh diisi rongga, casting Jaringan padat, sifat mekanik yang tinggi, presisi ukuran margin pengolahan kecil. Menurut tingkat tekanan dapat dibagi menjadi tekanan rendah pengecoran dan tekanan tinggi pengecoran dua kategori, yang kedua biaya tinggi cetakan, terutama untuk produksi volume tinggi mobil coran, efisiensi tinggi, total biaya sangat rendah. Saat ini, hampir semua mobil transmisi shell, shell kopling, pompa shell, shell karburator, gigi kemudi, dll adalah aluminium die casting.

Parameter utama dari proses die-casting adalah kekuatan kompresi, tekanan khusus, meleleh mengisi kecepatan, waktu pengisian, waktu holding, suhu mencair dan temperatur cetakan. Sebagai meleleh di suhu tinggi, kecepatan tinggi, tekanan tinggi mengisi rongga, akan mau tidak mau terlibat dalam gas, jadi maju sejumlah proses-proses baru, vakum die-casting metode metode penuh oksigen die-casting, Casting mobil kecepatan rendah mengisi mati metode pengecoran "presisi" Die casting metode (juga dikenal sebagai Acumrad metode yang ketepatan, cepat, padat), kecepatan rendah media-tekanan mengisi metode pengecoran (NDC), mereka adalah baru teknologi non-pori mati pengecoran. Oleh karena itu, menurut karakteristik Die casting kontrol ilmiah parameter proses, rasional desain dan pembuatan cetakan (termasuk menuangkan sistem, sistem knalpot meluap, cetakan pendinginan sistem, cetakan pemanas, dan sistem kontrol keseimbangan), gunakan yang tepat lapisan dan penyemprotan teknologi. Mati suhu dan panas keseimbangan adalah kondisi yang paling penting untuk realisasi casting, Casting mobil untuk umum die casting untuk menghapus pengecoran cetakan rongga suhu permukaan dari titik lebur paduan 40% tentang berkualitas tinggi.